С.С. Если бы не BMW, возможно, бренда RR уже бы и не было, вспомним 90-е, когда автопроизводителю не повезло, например, Jaguar: двигателей V12 они больше не производят, свой фирменный дизайн кузова они утратили... В то время тех, кто производили серийно V12 можно было пересчитать по пальцам. Вариант первый - Aston Martin, но его двигатель V12 не аутентичен, это спаренный Ford V6. Оставались BMW и Mercedes-Benz. У Mercedes были свои планы на Maybach, поэтому BMW - это лучшее, что могло случится с Rolls-Royce. В новом Rolls-Royce нет ничего, что напоминало бы конкретную модель от BMW, возможно, только интерфейс климата напоминает чем-то BMW конца 80-ых, но это такое же несущественное сходство, как и то, что автомобили этих марок похожи друг на друга четырьмя колесами.

С.С. Phantom, который выпускается с 2003 года - это лучшее творение BMW, и я могу с уверенностью сказать, среди всех автомобилей. Только Фантом по моему мнению по-настоящему аутентичен, уникален. Если Bentley и Maybach борются в своей лиге, то у Rolls-Royce не существует конкурентов. В автомобилях RR все по-другому: начиная от кузова и подвески и заканчивая шасси - я не знаю кому они там продали свою душу, но инженеры сделали нечто невероятное, - даже Mercedes со своей системой ABC (MBC) немного проигрывает в мягкости; даже акустика Meridian в RR звучит как-то по-особенному, - только в нем ощущения домашней системы, чего не слышно в автомобильных Burmester или Harman-Kardon.

Когда я впервые сел за руль RR, а это было в Швейцарии, и проехал одним махом более 500 км, было такое ощущение, что я отправляюсь в последний путь и должен отдать свою жизнь ради спасения мира в апокалипсис! Особенно ночью, когда панель приборов RR напоминает приборы истребителя 40-ых годов, а звездное небо на потолке - о, Боги... Почему-то только на Rolls-Royce сбегалась вся деревня под Лионом: бабули и дедули обступили автомобиль, а полиция вызвала какой-то спец отряд таможни и хотела разбирать автомобиль в поисках то ли наркотиков, то ли золота, оказалось, искали деньги! Старое поколение и даже полиция чувствуют силу и опасность, которое исходит от Rolls-Royce.

С.С. Конечно, я согласен, но такие бренды как Rolls-Royce и Mercedes-Benz меньше всего этому подвержены. В свое время, у меня сомнения были по поводу новых моделей RR: Ghost и Wraith, на которых уже стоят современные V12 с двумя турбинами. Но после длительного тест драйва миф про их схожесть с 7-ой серией BMW развеян.

С.С. Rolls Royce Drophead Сoupe в индивидуальном исполнении и кое-что из американской классики бестолковое, красивое и мощное вроде Plyumouth Cyuda.

С.С. Я поклонник классических автомобилей, за их дизайн и простоту, и за возможность накачать руки. Умственные возможности тоже развиваются, у меня был не особо старый автомобиль 78 года, но "поковыряться" посреди Садового я в нем уже успел.

С.С. Чтобы попасть точно в яблочко и ответить коротко: многоцилиндровый двигатель, V12-V16.

С.С. Я бы не стал этого делать. Большинство автолюбителей делает выбор по критериям "дорого" и "понтово", не понимая всех прелестей автомобиля и не раскрывая его потенциала – это хорошо видно на примере Mercedes G55AMG и G63AMG. Вы видели, как неспешно на них передвигаются по Москве? Как будто там не мощный V8, а 350CDi в обвесе! Это уму не постижимо – родео не может быть спокойным, как и вождение G-class AMG. На таких примерах видно, что пользователь приобрел этот автомобиль скорее всего для того, чтобы заманить очередную профурсетку в свою берлогу. Так и быть, владельцев Porsche выделю за любовь к автоспорту и еще, пожалуй, владельцев Aston Martin за особую любовь к английскому стилю.

С.С. Конечно же нет.

С.C. Самые женственные автомобили – это самые мужские. Женщина выглядит сексуально в автомобиле, который с ней не ассоциируется. В том же самом G-class девушка будет выглядеть всегда интересно.

С.С. Судя по активности в автоклубах, все только и занимались что пытались поменять телематику старую на новую: была реальная проблема со звуком в автомобиле. Помните время, когда это было популярно, даже спец журналы выпускали? Сейчас эта проблема решена, почти во всех авто есть bluetooth аудио/интеграция iPhone и даже в C-class можно заказать Burmester.

С.С. Мне не нравятся современные Audi и BMW. Хотя нет, постойте, про них еще успеем, – японские автомобили нелепые и уродливые. Я, правда, сам передвигаюсь на Land Cruiser 200, но где, черт побери, присоски и хорошая музыка?! Присосок вроде бы даже и в Lexus LX570 нет.

С.С. А шиком в автомобиле является правильный тон или просто перечень непревзойденных достоинств как то: кожаный салон Connolly, три оси вместо двух, настоящее дерево, и, конечно, V12 – все это не обязательно вместе, по отдельности – тоже шик.

С.С. Mercedes G-class, тем более в текущем виде мы его уже не увидим после 2020 года. А вообще через 50 лет будут удивлять любые автомобили с бензиновым двигателем.